Yearly Archives

2017

Lotus 80 - Estoril

Retro Racing Magazine nr. 24 2017

By | Magazines | No Comments
[vc_row type=”in_container” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/1″][vc_column_text] In deze laatste editie van 2017 doen wij weer verslag van een aantal mooie historische autosport evenementen. Peter Auto organiseerde voor de eerste keer een race op de Hungaroring. De grootte van de diverse startvelden waren dan misschien tegenvallend, het publiek genoot zichtbaar met volle teugen.

Daarnaast waren we aanwezig bij de Finaleraces op Circuit Zandvoort waar het HARC NK 82-90 hun laatste races van het seizoen afwerkte en we Pieter Bikker als eerste kampioen in deze raceserie konden feliciteren. Ook de coureurs van het HMR gaven acte de presence. Wederom een dubbele overwinning voor Kees van der Wouden Jr., die na zijn al eerder behaalde FF2000 titel, zich nu ook winnaar van de Arie Luyendijk Trofee 2017 mag noemen.

Hetzelfde weekend werd op Dijon de – door HVM Racing georganiseerde – Dijon Motors Cup gehouden. Dit jaar zonder de Masters series. Wel aanwezig het NK HTGT, YTCC en Triumph Competitions & British GT’s. Veel Nederlanders reisden dus af naar het mooie circuit in de Bourgognestreek, alwaar Mark Dols werd gekroond tot Nederlands kampioen Historische Touring Cars en GT’s.

Het American Festival op het circuit van Zolder staat garant voor show, sfeer en mooie autosport. In deze ambiance reed het NK GTTC 3 races. Voor zijn thuispubliek haalde onze zuiderbuur Freddy van Sprundel het kampioenschap binnen.

Vervolgens reisden wij af naar Portugal voor twee races. Voorwaar geen straf als in Nederland de herfst haar intree doet. De Masters series hadden voorkeur gegeven aan de Estoril Classic boven de Dijon Motors Cup. Een week later vond het Algarve Classic Festival op het Autódromo Internacional do Algarve (wellicht beter bekend als Portimão Circuit) plaats. Tegenwoordig wordt dit evenement georganiseerd door Diogo Ferrão. Reden voor een interview met hem, dat eveneens in deze editie te lezen is.

Het seizoen zit er op. Dit jaar bezocht ons team 35 historische autosportevenementen op 21 circuits in 10 landen. Een druk jaar dus. Ook dit keer worden alle nummers van Retro Racing Magazine gebundeld in een lijvig lees- en vooral kijkboek. Zo kunt u al bladerend nog eens nagenieten van het afgelopen seizoen. In dit magazine kunt u lezen hoe u – met pre-order korting – uw exemplaar van ons jaarboek kunt bestellen.

Veel lees- en kijkplezier!
Read More

Shelby Daytona Cobra Coupe - Circuit Zandvoort

Retro Racing Magazine nr. 23 2017

By | Magazines | No Comments
[vc_row type=”in_container” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/1″][vc_column_text] Met 78 pagina’s weer een lekker dik nummer van Retro Racing Magazine. We hebben in de afgelopen weken dan ook een aantal topevenementen bezocht. Zoals Classic Wings & Wheels op de vliegbasis van Gilze Rijen, waar een aantal bijzonder Lotussen van Classic Team Lotus en Richard Mille te bewonderen waren.

Of het hoogtepunt op de Nederlandse historische autosportkalender: de Historic Grand Prix Zandvoort. Wederom werd een prachtig programma voorgeschoteld, dat helaas werd overschaduwd door de fatale crash van de Franse coureur David Ferrer.

Qua sfeer en entourage blijft de Goodwood Revival op eenzame hoogte staan. Bijzonder was dat de jonge Olivier Hart door Lord March himself werd geëerd met de titel “driver of the weekend”. Hij is daarmee de eerste coureur in de geschiedenis die deze titel ontving zonder een race te hebben gewonnen.

Tijdens het Motorsport XL Weekend op Zolder werd Kees van der Wouden Jr. – met twee dominante overwinningen – wederom HMR FF2000 kampioen.

Voor de 25e keer al weer werd de Spa Six Hours georganiseerd. Nog steeds een topper. Endurance racen op zijn best, met een bijprogramma dat ook niet te versmaden is.

Verder een interview met Harm Lagaaij over zijn bijzondere AVS Shadow MkI. We spraken ook met Luc Brandts, die als kind een Dinky Toy-model had van een Talbot Lago en nu, jaren later, racet hij er zelf een. Tot slot een artikel over een project van de Fontys Hogeschool in Helmond waar studenten van de opleiding Automotive onder andere kunnen werken aan een paar mooie historische auto’s.

Veel lees- en kijkplezier!
Read More

Lotus 49

Retro Racing Magazine geeft unieke Lotus Special uit

By | Lotus, Shop | No Comments
[vc_row type=”in_container” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/1″][vc_column_text]Het 40-jarig jubileum van de Lotus Club Holland was de aanleiding om te kijken of we iets bijzonders konden doen. Het resultaat: een Lotus Special, die in tegenstelling tot wat u van ons gewend bent alleen in gedrukte vorm zal uitkomen.

Het is een 88 pagina’s dik boek geworden, met onder andere interviews met Clive Chapman en Chris Dinnage van Classic Team Lotus en coureur Andrew Beaumont. Daarnaast uiteraard auto’s… veel auto’s. We belichten de Lotus 16, 63, Elite, Cortina, Elan 26R en natuurlijk de Lotus 49. Vijftig jaar geleden won deze laatste auto de Grand Prix van Nederland tijdens haar debuutrace. Het begin van een nieuw tijdperk in de Formule 1. Achter het stuur? De legendarische Jim Clark.

Alle leden van de Lotus Club Holland ontvingen deze special gratis thuis, maar zal ook te koop zijn tijdens Classic Wings & Wheels en de Historic Grand Prix Zandvoort, waar overigens een aantal bijzondere Lotussen te zien zullen zijn. Wij dragen een deel van de opbrengst af aan de goede doelen waaraan de betreffende evenementen zich hebben verbonden, te weten Lymph & Co en Stichting ALS.

Daarnaast is de special ook verkrijgbaar gedurende de Lotus expositie in het Zandvoorts Museum; een absolute aanrader. Geen tijd om bovenstaande evenementen te bezoeken? Geen probleem. De Lotus Special is ook te bestellen door een e-mail te sturen naar info [at] retroracingmagazine.nl of gebruik te maken van ons contactformulier. Prijs: 5 euro (excl. eventuele verzendkosten).

Deze Lotus Special wil je hebben![/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row type=”in_container” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/3″]

Classic Team Lotus
[/vc_column][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/3″]
Jim Clark - Lotus 49 - Zandvoort 1967
[/vc_column][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/3″]
Lotus 72
[/vc_column][/vc_row]
Ford Sierra RS Cosworth - Nürburgring

Retro Racing Magazine nr. 22 2017

By | Magazines | No Comments
[vc_row type=”in_container” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/1″][vc_column_text] De Silverstone Classic is inmiddels uitgegroeid tot één van beste historische autosport evenementen op de kalender. Afwisselende en volle startvelden met bijzondere auto’s, die we helaas vaak niet op het Europese vasteland kunnen bewonderen. Onze speciale aandacht ging ook uit naar Jonathan Lewis van de Snetterton Speed Shop met zijn Austin A35, die Retro Racing Magazine op bescheiden wijze sponsorde in de strijd tegen prostaatkanker.

Een andere Austin A35 zagen wij rijden tijdens het Nationaal Oldtimer Festival op Circuit Zandvoort. Deze werd bestuurd door Jan Willem van Es bij de races van de Legendary Circuits Series. Verder stonden de Caterham Graduate Cup, Morgan Sports Cars Deutschland en het NK GTTC op het programma.

Het NK HTGT gaf uiteraard acte de présence tijdens het feestje van hun hoofdsponsor op het TT Circuit Assen, de Gamma Racing Day. We waren weer getuige van een aantal schitterende races.

Vaste prik op onze kalender is de Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring. Hoewel het evenement de laatste jaren iets van haar allure heeft verloren, blijft het een mooi evenement met 20 races (en regelmatigheidsproeven) en meer dan 500 historische race-auto’s.

Veel lees- en kijkplezier!
Read More

BMW 3.0 CSL - Monza

Retro Racing Magazine nr. 21 2017

By | Magazines | No Comments
[vc_row type=”in_container” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/1″][vc_column_text] Geen komkommertijd voor de redactie van Retro Racing Magazine. We hebben weer een aantal mooie historische autosport evenementen bezocht. Allereerst de Spa Summer Classic waar we onder andere de Young­timers, het NK HTGT, het NK GTTC en het HARC NK82-90 aan het werk zagen. Daar hadden we ook een gesprek met de racende Belgische familie Devis: vader Marc en zijn zonen Regis en Mathias.

Daarnaast waren we op Monza voor de Monza Historic van Peter Auto. Er zijn maar weinig circuits waar je op en naast de baan nog de sfeer van vroeger kan inademen. De perfecte ambiance voor een historisch autosport evenement. Met succes voor vader en zoon Hart in de Sixties’ Endurance race.

En we bezochten het Louwman Museum. Het klinkt misschien chauvinistisch, maar dit is echt het mooiste automuseum ter wereld. Aanleiding was de tijdelijke expositie met als thema McLaren die tot en met 27 augustus is te zien. Een paar hoogtepunten: de McLaren MP4-5B waarmee Ayrton Senna in 1990 wereldkampioen werd, de legendarische 1996 McLaren BMW F1 GTR Le Mans van Marc Duez, Jacques Lafitte en Steve Soper, en de McLaren M8F Can-Am winnaar van Peter Revson uit 1971. Wij spraken uitgebreid met Ronald Kooyman, directeur van het Louwman Museum, over deze expositie maar ook over de huidige collectie en de toekomst.

Organisator HVM Racing zal ongetwijfeld gehoopt hebben op een andere start van de eerste Grand Prix Historique de France. De regen kwam met bakken uit de lucht. Jammer, want ze hadden een mooi programma – met voornamelijk monopostos – in elkaar gezet. De bedoeling is om het evenement eens in de twee jaar te organiseren; in de jaren dat er geen Le Mans Classic plaatsvindt.

Voor het British Race Festival was Circuit Zandvoort even omgebouwd tot een stukje Brits grondgebied. De Dutch Vintage Sports Car Club was aanwezig met een aantal prachtige Pre-wars. Een twintigtal Big Healeys streed om de Donald Healey Memorial Trophy.

Historische Monoposto Racing reisde voor hun derde raceweekend af naar Spa-Francorchamps voor de ADAC Youngtimer Trophy. Naast hun “vaste” rijders, was het veld aangevuld met een elf-tal Britse coureurs met hun FF2000s. In totaal kwamen een kleine 50 monopostos op de baan. Een mooi gezicht.

Tot slot heeft Rob Petersen weer een bijzondere foto uit zijn immense archief over Circuit Zandvoort gevist.

Veel lees- en kijkplezier!
Read More

Elva GT 160 - Dijon-Prenois

Retro Racing Magazine nr. 20 2017

By | Magazines | No Comments
[vc_row type=”in_container” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/1″][vc_column_text] Het team van Retro Racing Magazine heeft er weer de nodige kilometers opzitten de afgelopen weken. 6 races in 5 landen!

De Spa Classic – na de Le Mans Classic – het paradepaardje van Peter Auto. Een must voor de liefhebbers van historische autosport. Op zaterdag werd er zelfs van 9:00 ’s ochtends tot 24:00 uur ’s nachts geracet: 15 uur continu!

Op Brands Hatch zagen we de raceseries van de Masters Historic Racing aan de slag. Opvallend was de aanwezige De Tomaso 505/38, het type waarin Piers Courage in 1970 het leven liet. Zandvoorter Rob Petersen kijkt terug op deze zwarte dag in de geschiedenis van de Nederlands autosport.

Op eigen bodem bezochten we de Pinksterraces op Zandvoort (voor de races van de Historische Monoposto’s en de Formule Fords strijdend om de Marcel Albers Trophy) en de HARC Historische Assen Trophy met het NK GTTC, NK 82-90 en MG Triumph Competitions.

Het oudste historische autosport evenement in Europa is de Grand Prix de l’Age d’Or (eveneens georganiseerd door Peter Auto). Dit jaar werd al weer de 53e editie georganiseerd. We zagen onder andere de “comeback” van de Howmet TX. Reden voor Ig de Bakker om in de geschiedenis van deze bijzondere race-auto met turbinemotor te duiken.

En tot slot konden wij natuurlijk niet op het verjaardagsfeestje van de Nürburgring ontbreken.

Veel lees- en kijkplezier!
Read More

Jim Clark - Zandvoort - 1967

First time out: Lotus 49 behaalt overwinning tijdens debuut

By | Lotus, Video, Zandvoort | No Comments

Tijdens de Nederlandse Grand Prix in 1967 onthulde Lotus de nieuwe (door Ford gesponsorde) Cosworth DFV motor. Voormalig Lotus engineers Keith Duckworth en Mike Costin tekenden voor het ontwerp. Hoewel al in 1965 tijdens een perspresentatie door Ford aangekondigd, duurde het tot de derde grand prix van het 1967 seizoen dat de motor in een race werd ingezet. Graham Hill had voorafgaande aan de Grand Prix nauwelijks met de nieuwe Lotus 49 kunnen testen; Jim Clark reed pas op Zandvoort zijn eerste meters. Colin Chapman had haast. Hill pakte de poleposition, maar moest in de race opgeven door een kapotte nokkenas. Op dat moment lag zijn teamgenoot nog op de vierde plaats. In de 16e ronde nam Clark de leiding over van Jack Brabham en reed onbedreigd naar de overwinning. Chapman had gegokt en gewonnen. De Lotus 49 behaalde een overwinning tijdens haar debuut!

De Ford Cosworth DFV krachtbron bleek uiteindelijk uit te groeien tot één van de meest succesvolle motoren in de autosport met talrijke overwinningen in de F1, maar ook op Indianapolis en Le Mans. De Cosworth DFV was overigens niet het enige innovatieve aan deze Lotus, want Colin Chapman en Maurice Philippe kwamen op het idee om de motor onderdeel van het chassis te maken, direct vastgeschroefd aan de monocoque. Hierdoor was geen “spaceframe” rond de motor meer nodig. Niet alleen was het hierdoor makkelijker voor de mecaniciens om aan de auto te sleutelen; het leverde ook een gewichtsbesparing op. Dit principe wordt nog steeds in de Formule 1 gebruikt.

Op 1, 2 en 3 september 2017 keert de Grand Prix-winnende Lotus 49 van Jim Clark terug op Circuit Zandvoort tijdens de Historic Grand Prix Zandvoort. De 50 jaar oude bolide is niet alleen de hoofdrolspeler in enkele demo’s, maar neemt ook deel aan de races van het FIA Masters Historic Formula One Championship. Verreweg de meeste auto’s in dit veld worden aangedreven door de jubilerende Ford Cosworth DFV motor.

Foto: Nationaal Archief (Eric Koch, Anefo). Video: Ford (National Motor Museum).

YTCC - Hockenheim Historic

Retro Racing Magazine nr. 19 2017

By | Magazines | No Comments
[vc_row type=”in_container” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/1″][vc_column_text] Het YTCC bleek dé smaakmaker van de Jim Clark Revival op de Hockenheimring. Dit keer met twee startvelden vanwege het grote aantal inschrijvingen. Het UPS4ALL veld omvatte de op papier wat minder snelle deelnemers, met een grote variatie aan auto’s. Van een Trabant via snelle Escorts, een Mercedes 190, een luidruchtige Mazda RX3, een fraaie BMW 1800 en Saab 99 tot sportwagens als de Datsun 240Z, Alpine A310, Toyota Supra en Porsches 944 en 964. Het Autopassion veld kende veel buitenlandse deelnemers met prachtige auto’s. Maar liefst 6 BMW M1’s, de unieke Zakspeed Turbo Capri, een Porsche 935 K3, een De Tomaso Pantera, diverse Porsches RSR, een oer-Britse TVR Tuscan en een contingent echte musclecars uit Zwitserland, waaronder een Pontiac TransAm, Boss Mustang en een Dodge Challenger. Maar ook de Nederlanders schreven zich in met fraai materiaal, waaronder een Ferrari 308GTB, een March-BMW M1, een Alpine A310 Groep 4, een Ford GT40 en verschillende Porsches 964.

Retro Racing Magazine was – in de persoon van Rob Petersen – aanwezig bij de kick-off van het Formula Vintage op Silverstone. Hij kwam enthousiast terug, dus die gaan we zeker volgen.

Alle drie de Nederlandse kampioenschappen (NK HTGT, NK GTTC en NK82-90) waren aanwezig bij de Historic Zandvoort Trophy; aangevuld met de MG Triumph Competitions. Mooie startvelden, mooie races en mooi weer… wat wil een mens nog meer?

De Historische Monoposto’s reisden af naar Oschersleben voor de Preis de Stadt Magdeburg. Hun eerste evenement van 2017. Wie kan de kampioen van 2016, Kees van der Wouden, onttronen? In Oschersleben liepen we ook YTCC coureur Albert Westerhuis tegen het lijf. Wij maakten van de gelegenheid gebruik om een interview met hem te houden over zijn keuze om met een Trabant te gaan racen.

We eindigen dit magazine met een interessant artikel over de geschiedenis van de Spaanse GP en meer in het bijzonder van het Circuit van Montjuïc. Mattijs Diepraam en Carlo Senten onderzochten of een stratenrace in Barcelona hedentendage nog mogelijk zou zijn.

Veel lees- en kijkplezier!

Read More

Masters Historic Formula One - Montjuic, Barcelona

Retro Racing Magazine nr. 18 2017

By | Magazines | No Comments
[vc_row type=”in_container” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ width=”1/1″][vc_column_text] Het nieuwe raceseizoen begint weer op gang te komen en we hebben nu al een paar mooie evenementen achter de rug.

Zo “overwinterde” wij met een paar Nederlandse coureurs in Zuid-Afrika voor twee races op Zwartkops en op Killarney. Dichter bij huis bezochten de 75th Members Meeting op Goodwood. Om vervolgens af te reizen naar het Iberisch schiereiland. Op Jarama opende Peter Auto haar raceseizoen. En een week later vond in Barcelona Espíritu de Montjuïc plaats met de Masters Series én het NK HTGT.

Tussendoor bezochten we ook nog Rétromobile, een snoepwinkel voor elke liefhebber van historische auto’s. Daar liepen we Henk Janus en Jeroen Hunfeld van Classic Wings & Wheels tegen het lijf. Zij lichten in dit nummer een tipje van de sluier op van wat wij op 26 augustus tijdens Classic Wings & Wheels 2017 mogen verwachten op vliegbasis Gilze-Rijen.

Veel lees- en kijkplezier!

Read More

error: Content is protected!